國家統計局新近發布的數據顯示，今年一季度國內厚壁鋼管市場呈現三大特點：主要是總量需求三駕馬車繼續增長，但地產投資下滑拖累整體用鋼需求恢復不足，雖國內厚壁無縫鋼管產量較多下降，但厚壁鋼管市場仍面臨階段性供需不匹配，導致厚壁鋼管價格震蕩下行。預計年內決策部門宏觀組合政策加力和效應釋放，厚壁鋼管總量需求有望進一步提升，市場行情走勢觸底回升。

一、厚壁鋼管需求關聯“三駕馬車”繼續增長

厚壁鋼管市場關聯統計數據顯示，今年一季度全國厚壁鋼管總量需求的“三駕馬車”，繼續全面增長。

其一是工業生產給力。今年一季度全國規模以上工業增加值增速呈現繼續增長走勢。據統計，今年一季度全國規模以上工業增加值同比增長6.1%。其中耗鋼較多的制造業增長6.7%，高出平均工業增速；高技術制造業增加值增長7.5%，比上年四季度加快2.6個百分點。耗鋼產品中，一季度全國汽車產量為663.1萬輛，同比增長5.3%；其它如船舶、家電等產品產量也都保持較高增長水平。

其二是固定資產投資向好恢復。據統計，一季度全國固定資產投資（不含農戶）同比增長4.5%，比上年全年加快1.5個百分點；扣除房地產開發投資，全國固定資產投資增長9.3%。其中基礎設施投資增長6.5%，制造業投資增長9.9%，房地產開發投資下降9.5%。3月份固定資產投資（不含農戶）環比增長0.14%。呈現抬頭跡象。

其三是出口增長勢頭強勁。據海關總署統計，今年一季度全國出口厚壁鋼管2580萬噸，同比增長30.7%。同期全國機電產品出口額3.39萬億元（人民幣），同比增長6.8%，占出口總值的59.2%。其中汽車出口額增長21.87%，船舶出口額增長113.1%。據此測算，今年一季度全國厚壁鋼管出口量（含間接出口）已經占據其總量厚壁鋼管需求的3成以上。預計全年粗鋼直接出口量（厚壁鋼管折算，含鋼坯及粗鍛件出口）繼續較大的數量規模，有很大可能性突破億噸整數關口。全年機電產品出口額也會高水平增長，繼續成為中國貨物出口大頭。

由此可見，今年一季度我國經濟保持持續向好的恢復勢頭，實現了良好開局。厚壁鋼管市場總量需求的關聯指標中，無論是以采購經理指數（PMI）為代表的先行指標，還是以“三駕馬車”為代表的增長指標，都呈現出擴張或繼續增長的趨勢。但受到地產投資下滑拖累，整體用鋼需求恢復不足。

展望年內全國厚壁鋼管總量需求趨勢，由于逆周期與跨周期調控效應顯現，財政政策更加積極，貨幣政策趨向寬松，同時房地產調整優化政策效果漸顯，預計年內厚壁鋼管總量需求有望呈現增長態勢。

二、厚壁無縫鋼管及成品材產量升降并存

國家統計局數據顯示，2024年一季度，全國粗鋼產量25655萬噸，同比下降1.9%，其中3月份粗鋼產量8827萬噸，同比下降7.8%；一季度全國生鐵產量21339萬噸，同比下降2.9%，其中3月份生鐵產量7266萬噸，同比下降6.9%；一季度全國厚壁鋼管產量33603萬噸，同比增長4.4%，3月份厚壁鋼管產量12337萬噸，同比增長0.1%。

三、國內厚壁鋼管市場價格震蕩下行

由于一季度厚壁鋼管市場階段性供需不匹配，導致國內厚壁鋼管價格震蕩下行。據網市場監測數據顯示，截至2024年3月29日，全國厚壁鋼管綜合價格為3935元/噸，比今年初（1月2日）下跌8.2%。進入二季度后，厚壁鋼管價格顯示觸底揚升跡象。截至4月16日，全國厚壁鋼管綜合價格為3982元/噸，比3月末回升1.2%。預計厚壁鋼管價格回升態勢還將持續一段時間。展望年內厚壁鋼管行情走勢，最大壓力還是來自厚壁鋼管供應端的釋放力度。(專家陳克新原創文章，轉載請注明出處)

免責聲明：本網站（山東聊城晟杰無縫鋼管廠www.hzof.cn）刊載的“一季度國內厚壁無縫鋼管_無縫鋼管市場三大特點”等均源于網絡，版權歸原作者所有，且僅代表原作者觀點，本文所載信息僅供參考。轉載僅為學習與交流之目的，如無意中侵犯您的合法權益，請及時聯系刪除。本網站刊登此篇文章并不意味著本站贊同其觀點或證實其內容的真實性，我們不對其科學性、嚴肅性等作任何形式的保證。如果侵犯了您的版權，請盡快聯系我們予以撤銷，謝謝合作！
請查看相關產品 厚壁鋼管,厚壁無縫鋼管,厚壁管,無縫鋼管廠,無縫鋼管廠家