為加快推進環渤海地區新型工業化基地建設，唐山市編制出臺了《環渤海地區新型工業化基地建設規劃》（以下簡稱《規劃》），《規劃》指出要立足環渤海、突出新型化，做大做強唐山工業經濟，把唐山建設成為更具活力、吸引力和競爭力的區域性先進制造業基地。一座重工業城市轉型升級和高質量發展的藍圖躍然呈現。

唐山擁有世界最大的鋼鐵產業集群，鋼鐵產業是唐山第一大支柱產業，經過70余年發展，唐山已成為國內規模最大品種最全的型鋼、棒線材、板帶材、焊管等產品生產供應基地。截至2020年末，唐山有規模以上黑色金屬冶煉及壓延企業131家，黑色金屬礦采選企業142家，粗鋼1.4407億噸，占全國產量的13.68%?！兑巹潯穼μ粕桨l展精品鋼鐵產業做出了系統的規劃，對此內容進行整理，詳情如下：

發展目標

到2025年，規模以上工業企業主營業務收入超過7000億元。全市鋼鐵企業（集團）數量控制到20家以內，前10家鋼鐵企業（集團）產量占比達到80%以上。鋼鐵高附加值產品比重達到40%以上，普通低合金鋼、合金鋼比重達到30%以上，熱軋板深加工比重達到40%以上。本地產業用鋼中，唐山鋼鐵企業所產厚壁管的市場占有率達到75%左右。沿海鋼鐵產能達到總產能的45%以上。噸鋼顆粒物、二氧化硫、27氮氧化物排放量分別降至0.3千克、0.3千克、0.5千克，能耗指標達到全國先進水平。全市鋼鐵企業生產設備數字化率達到55%，建設2-3家省級以上智能制造標桿（試點示范）企業。打造全國鋼鐵、建材、化工三大原材料產業耦合協同發展示范基地。

到2035年，建成規模適度、裝備先進、產品結構合理、布局科學、人才匯聚、效益突出、數字化、低碳排放的現代鋼鐵產業體系，打造具有全球話語權的鋼鐵產業集群。

發展重點

01增強資源供給能力

一是加強鐵礦石的勘探能力和開采能力建設；二是積極擴大海外礦產的進口目的地，保障產業發展必要的資源供應；三是進一步提高鋼鐵行業的集中度，提升企業話語權，增加企業競爭力和抗風險能力。

02加大企業兼并重組力度

鼓勵企業通過發展混合所有制，實施現代企業制度改革，促進兼并重組等工作取得實質性進展，實現組織機構集團化。支持區域優勢鋼鐵企業通過全資收購、增資持股、交叉換股等形式，牽頭兼并重組其他鋼鐵企業，組建鋼鐵集團；引導規模小、效益差、競爭力弱的企業逐步退出或并入優勢鋼鐵企業；積極引進國內外大型鋼鐵企業和戰略投資者，多形式參與唐山市鋼鐵企業兼并重組。

03優化產業布局

加快推進鋼鐵企業整合搬遷項目建設，推進產能向沿海樂亭、遷安、灤州、遷西（遵化）4大片區聚集，形成首鋼（京唐、遷鋼）、唐鋼兩大千萬噸級大型鋼鐵集團為主導，4大片區位支撐，8家500萬噸級地方大型聯合企業為重點的“248”鋼鐵產業格局，實現空間布局合理化。產業向交通沿線聚集，形成“沿海臨港、鐵路沿線”產業新布局，完成水曹鐵路和鑫達（榮信）、東海、東海特鋼、港陸、松汀、小集、津西專用線建設，實現運輸效能變革。完成天柱、國堂、唐銀等搬遷項目建成投產。

04推動產品結構高端化

進一步延伸產業鏈條，提高厚壁管產品檔次，加快產品轉型升級，提升優質、特殊品種厚壁管比重。

05加快生產方式智能化

加快鋼鐵產業與新一代信息技術深度融合，實現制造過程中全要素的全程信息化管控，提升企業智能制造水平。創建鋼鐵產業鏈協同數字平臺，推動產業升級。

06推進產業綠色低碳發展

著眼“碳達峰”和“碳中和”的長遠目標，推進鋼鐵全產業鏈綠色化改造。

07推進產業發展國際化

支持唐鋼、首鋼京唐等優質鋼鐵企業參與東北亞國家、“一帶一路”沿線國家、RCEP及CPTPP協議國家的重大工程建設。

08實現高附加值產業本地化

發揮下游產業優勢，著力推動鋼鐵深加工產業壯大。積極延伸產業鏈條，加快發展高強度機械結構件、高端軸承、緊固件、汽車沖壓件、汽車用鍛件等機械制造配套產業，推動用鋼產業向高端化發展。

09實現產業發展協同耦合化

加強“煤-焦-鋼-化-建材”產業鏈建設。建材、鋼鐵和化工產業融合發展，推動產業鏈延伸與關聯生產性服務業培育，促進行業內外部產業成鏈發展，提升產業智能制造、創新制造、服務制造水平，增強行業發展的整體性和協調性。

建設環渤海地區新型工業化基地，做好精品鋼鐵產業發展規劃則是至關重要的一環。今年2月，唐山市印發了《唐山市打造精品鋼鐵萬億級產業的若干措施（征求意見稿）》（以下簡稱《措施》），《措施》從保障穩定運行、提升供給質量、降低生產成本、調整產業結構、健全工作保障機制五方面提出具體措施，涉及鋼鐵企業穩定安全生產、原料供應、延伸產業鏈、技術升級改造、智能制造、產能置換、退城搬遷、兼并重組、綠色低碳等主要內容。結合以上《規劃》及《措施》我們可以看出，對于唐山發展精品鋼鐵產業，有兩點是大家普遍關注的：

一、加速鋼企兼并重組

“十三五”期間，唐山市共壓減退出煉鋼產能3938萬噸、煉鐵產能2635萬噸，圓滿完成省“十三五”去產能任務。去煉鋼產能量占全省的48%。鋼鐵企業數量由2015年底的44家減少到30家。按照《規劃》，到2025年，唐山市鋼鐵企業數量將控制在20家以內，這代表著，在未來三年的時間里，兼并重組仍將是唐山鋼鐵行業發展的重頭戲，而適合唐山市鋼鐵行業兼并重組的無外乎以下兩種方式：

1、區域優勢鋼鐵企業牽頭兼并重組其他鋼鐵企業，其中規模小、競爭力弱的企業退出或被兼并；

2、引進國內外大型鋼企和戰略投資者，參與唐山市鋼企的兼并重組。

二、優化產業布局

按照《規劃》，唐山市精品鋼鐵產業將形成以首鋼（京唐、遷鋼）、唐鋼兩大千萬噸級大型鋼鐵集團為主導，4大片區“樂亭、遷安、灤州、遷西（遵化）”為支撐，8家500萬噸級地方大型聯合企業為重點的“248”鋼鐵產業格局，實現空間布局合理化。

另外，《措施》指出，要加快推進沿海搬遷項目建設，天柱、國堂沿海搬遷項目年內建成投產。有序推進市內鋼鐵企業布局調整、改造升級。

結合《規劃》及《措施》不難看出，不管是2022年的短期規劃，還是到2035年的中長期規劃，對唐山市發展精品鋼鐵產業的規劃是一脈相承，環環相扣的。唐山擁有雄厚的產業基礎、優越的物流條件、規范的行業管理、集群發展等優勢，隨著《規劃》及《措施》的推進，唐山以轉型升級為動力，打造北方精品鋼鐵基地的規劃將逐步落地，必將進一步發揮引領示范作用，促進唐山工業轉型升級，推進唐山在環渤海地區率先建成新型工業化基地，為唐山實現高質量發展提供更強的支撐，為加快建設繁榮舒適美麗的現代化沿海強市貢獻更大力量。

免責聲明：本網站（山東聊城晟杰無縫鋼管廠www.hzof.cn）刊載的“重組提速！唐山鋼企將減至20家！”等均源于網絡，版權歸原作者所有，且僅代表原作者觀點，本文所載信息僅供參考。轉載僅為學習與交流之目的，如無意中侵犯您的合法權益，請及時聯系刪除。本網站刊登此篇文章并不意味著本站贊同其觀點或證實其內容的真實性，我們不對其科學性、嚴肅性等作任何形式的保證。如果侵犯了您的版權，請盡快聯系我們予以撤銷，謝謝合作！
請查看相關產品 厚壁鋼管,厚壁無縫鋼管,厚壁管,無縫鋼管廠,無縫鋼管廠家