近日，工業和信息化部批準了首鋼和吉林通化鋼鐵兼并重組方案，這也可看作在現行稅收分配體系下，鋼鐵企業跨地區兼并重組取得的重要突破。工信部在批復中要求，要按期淘汰現有落后的大口徑無縫鋼管生產企業，在不增加產能的前提下，充分利用通鋼廠區現有基礎，加快推進企業轉型升級。
   原本運營成本高昂的大口徑無縫鋼管企業在需求大幅減緩時，利潤受到擠壓。上海市2011年全市重工業增加值增速比輕工業慢2.9個百分點，鋼鐵行業產值下降3.9%。上海鋼鐵企業的技術、產業結構、企業管理在我國鋼鐵業中位居前茅，如果大口徑無縫鋼管鋼鐵企業也遭遇寒冬，那么其他地區的鋼鐵企業日子更不好過。

免責聲明：本網站（山東聊城晟杰無縫鋼管廠www.hzof.cn）刊載的“大口徑無縫鋼管企業需轉型升級”等均源于網絡，版權歸原作者所有，且僅代表原作者觀點，本文所載信息僅供參考。轉載僅為學習與交流之目的，如無意中侵犯您的合法權益，請及時聯系刪除。本網站刊登此篇文章并不意味著本站贊同其觀點或證實其內容的真實性，我們不對其科學性、嚴肅性等作任何形式的保證。如果侵犯了您的版權，請盡快聯系我們予以撤銷，謝謝合作！
請查看相關產品 厚壁鋼管,厚壁無縫鋼管,厚壁管,無縫鋼管廠,無縫鋼管廠家