讀者朋友們大家好，歡迎閱讀第五期《西南產經周報》，本文在每周六上午9點發布，主要是方便讀者回顧西南區域（云貴川渝）一周內的重要宏觀政策數據、無縫厚壁鋼管廠家動態和項目動向。

本周四川省部分城市放寬購房政策，重慶將迎來汛期，云南推進減產控產進度，貴州推進過磅改理計； 本周鋼價持續弱勢運行，無縫厚壁鋼管廠家利潤明顯收縮，下游需求未有明顯改善，西南無縫厚壁鋼管廠家庫存整體小幅增加。

文中紅色字體為超鏈接，點擊即可查看詳細內容。

四川省

近期四川省部分城市房地產政策一覽

◎受經濟下行壓力影響，為穩住房地產這一壓艙石，四川部分城市購房政策紛紛出臺

◎通過放寬公積金貸款額度年限、發放購房補貼、降低首付比例、降低房貸利率和降低稅率等途徑，刺激消費，減輕去庫存壓力

成渝“雙圈”重大項目有序推進，1-4月完成投資近4000億元

◎今年1至4月，160個共建成渝地區雙城經濟圈重大項目已累計開工150個、完成投資3944.3億元

◎現代基礎設施項目，已開工38個、累計完成投資1740.4億元

四川盛泉鋼鐵有限公司產能置換項目順利通過驗收

◎該項目總投資31億元，鋼鐵年產能150萬噸，項目全部達產后年產值超150億元

◎該項目的建成為德陽產業結構調整、推動綠色低碳高質量發展、加快實現雙碳目標提供有力支撐

四川省印發“雙碳”工作實施意見

◎《意見》提出，到2025年，綠色低碳循環發展的經濟體系初步形成，重點行業能源利用效率大幅提升

◎全面推行清潔生產，依法在“雙超雙有高耗能”行業實施強制性清潔生產審核

重慶市

重慶啟動防汛Ⅳ級應急響應 部分項目施工受限

◎汛期持續降雨將進一步減弱有限的需求

◎重慶主城區絕大多數在建項目影響不大

云南省

云南無縫厚壁鋼管廠家計劃繼續加大減產控產力度

◎云南省內主流無縫厚壁鋼管廠家達成共識，在原有減產力度的基礎上繼續加大減產力度

◎此舉有利于平衡省內市場供需基本面，支撐市場價格回歸合理區間

總投資3043億，云南919個重大產業項目集中開工

◎云南省開工重大產業項目919個，總投資3043億元，年度計劃投資1076億元

◎項目個數超過100個的州(市)有昆明、大理、曲靖，其中昆明市291個，數量最多

貴州省

冷水江鋼鐵有限責任公司關于對貴州區域計重方式調整的告知函

冷水江鋼鐵有限責任公司5月8日起對直條螺紋鋼執行理計交貨

公司調整貴州省各區域指導價

虧損疊加安全檢查 貴州區域無縫厚壁鋼管廠家繼續停產減產

◎貴州地區開展安全大檢查，部分電爐企業受到影響，疊加無縫厚壁鋼管廠家虧損，5月貴州區域部分無縫厚壁鋼管廠家繼續停產減產

◎貴州建筑厚壁無縫鋼管價格低洼，省外無縫厚壁鋼管廠家資源到貨幾無，社會庫存持續下降，供應端壓力不大

1.無縫厚壁鋼管廠家生產和檢修情況

本周西南無縫厚壁鋼管廠家螺紋鋼產能利用率72.51，環比上升1%；開工率81.63%，環比持平；周產量62.4萬噸，環比增加0.86萬噸。四川部分不飽和生產無縫厚壁鋼管廠家有所恢復；重慶本周重慶無縫厚壁鋼管廠家生產無明顯變化；云南控產力度有所加強，產量小幅下降；貴州本周一無縫厚壁鋼管廠家恢復正常生產，產量小幅增加。

本周西南無縫厚壁鋼管廠家線材產能利用率66.63%，環比下降0.7%；開工率84.38%，環比持平；周產量28.45萬噸，環比增加0.3萬噸。四川部分產能置換無縫厚壁鋼管廠家產量小幅提升；重慶技改無縫厚壁鋼管廠家逐步恢復生產；云南線材排產較上周無明顯變化；貴州個別無縫厚壁鋼管廠家停產檢修尚未恢復生產。

2.無縫厚壁鋼管廠家庫存情況

本周西南無縫厚壁鋼管廠家建材總庫存141.7萬噸，環比增加0.73萬噸。具體來看，四川區域廠庫61.69萬噸，環比增加6.03萬噸；重慶區域廠庫9.3萬噸，環比減少0.6萬噸；云南區域廠庫62.71萬噸，環比減少5.3萬噸；貴州區域廠庫8萬噸，環比減少0.6萬噸。

3.無縫厚壁鋼管廠家調價情況

近期鋼價持續弱勢運行，而原料價格下跌緩慢，無縫厚壁鋼管廠家利潤明顯收縮，電弧爐無縫厚壁鋼管廠家多處于虧損狀態，整體生產積極性較差。其中云南市場價格持續低洼，無縫厚壁鋼管廠家的生產經營面臨極大挑戰，計劃后期在原有減產力度的基礎上繼續加大減產力度，以緩解省內市場供需矛盾。此外，隨著價格持續下跌，加之下游需求未有明顯改善，商家心態偏謹慎，多維持低庫存運行，補庫意愿較差，故西南無縫厚壁鋼管廠家庫存整體小幅增加。

1.年內，成都至德陽（S11線）、成都至眉山（S5線）兩條市郊鐵路將正式開工建設

日前，省發展改革委正式印發《四川省新型城鎮化和城鄉融合發展2022年重點任務》，重點提出加快提升城市間交通通達度以加快建設現代化成都都市圈，最終優化全省城鎮化發展格局。

成都至德陽（S11線）、成都至眉山（S5線）兩條市域（郊）鐵路將于今年正式開工建設，成都都市圈環線鐵路前期工作也將同步加快。這3條鐵路建成后，將與此前已開工建設的成都至資陽（S3線）市域鐵路一同實現公交化運營，以提高成都都市圈交通便捷度與通達度。

2.漢巴南鐵路南充至巴中段西河特大橋主跨合龍

5月10日凌晨2時，由蜀道集團投資、四川路橋承建的漢巴南鐵路南充至巴中段（以下簡稱漢巴南鐵路）西河特大橋主跨合龍。該橋是漢巴南鐵路全線重難點工程之一，也是全線架梁通道連接蓬安段至南部段的重要控制點，其主跨合龍為全線架梁通道暢通打下堅實基礎。

截至目前，已完成年度投資14.6億元，占全年投資計劃的30%，路基工程、橋梁、隧道累計進度分別達到77%、70%、89%，朝著“2024年5月建成通車”目標全速推進。漢巴南鐵路建成通車后，將大幅縮短沿線與成都、重慶等地的時空距離，帶動沿線城市融入高鐵網；漢巴南鐵路也與在建的成達萬高鐵相交，待后者建成通車后，從成都到巴中的鐵路旅行時間將進一步縮短至75分鐘左右。

3.云南東盟產業園綜合開發項目合伙人正在招標

本項目建設地點位于云南滇中新區嵩明-空港片區，距離昆明市中心約30公里，距離昆明長水國際機場約5公里，距離昆明火車站（高鐵站）約35公里。

劃定面積約2852.24公頃（約42783.6畝），分四期進行建設；其中一期位于整個片區的西南部，劃定范圍面積約328.31公頃（約4924.65畝），現由空港投資集團組織實施中。本次招標實施范圍為云南東盟產業園綜合開發項目的二、三、四期，劃定范圍面積約2523.93公頃（約37858.95畝）。

本項目匡算總投資約為257.44億元，其中建安費用約121億元。

免責聲明：本網站（山東聊城晟杰無縫鋼管廠www.hzof.cn）刊載的“周報：西南一周產經——四川部分城市放寬購房政策 無縫鋼管廠家供應維持低位”等均源于網絡，版權歸原作者所有，且僅代表原作者觀點，本文所載信息僅供參考。轉載僅為學習與交流之目的，如無意中侵犯您的合法權益，請及時聯系刪除。本網站刊登此篇文章并不意味著本站贊同其觀點或證實其內容的真實性，我們不對其科學性、嚴肅性等作任何形式的保證。如果侵犯了您的版權，請盡快聯系我們予以撤銷，謝謝合作！
請查看相關產品 厚壁鋼管,厚壁無縫鋼管,厚壁管,無縫鋼管廠,無縫鋼管廠家