繼上周五夜盤大跌后，今日厚壁鋼管期貨盤中繼續走低，下探至近兩年新低，帶動整個黑色系出現全線下跌。其中，螺紋鋼主力2210合約日內最低跌至3971元/噸，熱卷主力2210合約下探至3986元/噸，觸及20個月以來的新低。與此同時，現貨市場價格同樣走低，市場恐慌情緒蔓延。

方正中期期貨研究院黑色組組長湯冰華認為，近期黑色商品大幅下跌的主要驅動在于目前中游庫存壓力較大，尤其是鋼坯庫存明顯高于歷年同期。

“昨日的行情類似6月20日，均是通過周末鋼坯價格的大跌，影響市場情緒，帶動周一螺紋盤面大幅調整。此外，近期全國多地出現疫情，有再次擴散的風險，需求回升的不確定增大。因此，厚壁鋼管現貨雖已虧損或微利較長時間，且長流程開始大幅減產并降低廢鋼添加量，但淡季持續去庫仍未能對沖當前需求弱勢的利空，產業鏈的負反饋也在持續。”湯冰華表示。

在東證期貨產業部分析師李軒怡看來，黑色系持續下行的首要原因是當前黑色依舊處于供過于求的狀態，庫存處于高位。“目前減產主要以無縫鋼管廠家主動減產為主，而非行政性減產，因此，在利潤恢復后，減產行為將難以為續。由于減產的力度不足，供給壓力沒有得到明顯改善，黑色依舊承壓向下。”她說。

此外，李軒怡表示，當前部分省市的疫情有反彈的趨勢，市場對下半年需求恢復的程度較為擔憂。同時，當前處于極端高溫天氣，開工情況不容樂觀。且美國通貨膨脹依舊處于高位，本周有75個基點的加息預期。地緣政治與能源危機在短期內得不到解決，引發市場對經濟下行的擔憂和恐懼。

但需要注意的是，當前厚壁鋼管現貨供需已出現一定幅度的好轉。據湯冰華介紹，目前螺紋產量大幅下降，相關數據顯示，較二季度均值已減少45萬噸/周，同時成交弱改善，但并不穩定，庫存持續減少。下游房地產銷售近兩周同比降幅收窄，汽車銷售量在疫情好轉后明顯回升。但市場心態依然謹慎，主要是需求回升的持續性一般，同時庫存壓力較大，貿易商仍急于去庫，緩解資金壓力，而房企資金問題未有效解決，也導致市場對厚壁鋼管需求預期較為謹慎。

事實上，4月份以來，黑色系一直處于弱現實和強預期的博弈當中。在湯冰華看來，長期而言，下半年黑色止跌走強的關鍵在于產量需大幅下降，并維持低位。目前需求應該已逐步見底，后續在基建實物投資落地的帶動下有望小幅好轉，但需求的弱改善，不足以減輕當前庫存壓力，因此需要厚壁鋼管產量下降，從而使淡季庫存持續減少，并在進入旺季前，庫存能降至正常值以下。同時，國內疫情發展也較為關鍵，近期多地疫情反彈使終端需求的恢復再次受阻，下半年消費旺季，若疫情仍未完全結束，則會繼續限制厚壁鋼管需求改善。

“從下半年看，厚壁鋼管市場依舊面臨著內在經濟下行壓力，以及過剩鐵水再平衡的問題。”李軒怡表示，短期內黑色行情扭轉的關鍵因素依舊在于需求的轉好、重建供需平衡、穩定價格。（期貨日報）

免責聲明：本網站（山東聊城晟杰無縫鋼管廠www.hzof.cn）刊載的“產業鏈負反饋下 厚壁無縫鋼管_無縫鋼管市場悲觀情緒再起”等均源于網絡，版權歸原作者所有，且僅代表原作者觀點，本文所載信息僅供參考。轉載僅為學習與交流之目的，如無意中侵犯您的合法權益，請及時聯系刪除。本網站刊登此篇文章并不意味著本站贊同其觀點或證實其內容的真實性，我們不對其科學性、嚴肅性等作任何形式的保證。如果侵犯了您的版權，請盡快聯系我們予以撤銷，謝謝合作！
請查看相關產品 厚壁鋼管,厚壁無縫鋼管,厚壁管,無縫鋼管廠,無縫鋼管廠家